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MAN M-3775
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MB 228.3 (DTFR 15B110)
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0W-20 D6 Global Truck
Ein Euro-VI-Motorenöl modernster Technologie gemäß EURO 6 Stufe D mit maximalem Kraftstoffsparpotenzial. Geeignet für Kraftstoffe mit einem Schwefelgehalt von bis zu 0,05 Gew.-%.
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5W-30 FA-4 Global Truck
Modernstes Euro VI Motorenöl mit abgesenkter Viskosität, um besondere „Fuel Economy“ Eigenschaften zu gewährleisten. Geeignet für Kraftstoffe bis 0,05 Gew.-% Schwefelanteil.
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5W-30 CK-4 Global Truck
Euro VI Motorenöl der modernsten Technologie, das auch in Euro V Dieselmotoren eingesetzt werden kann. Ölwechselintervalle bis 100.000 km werden erreicht. Geeignet für Kraftstoffe bis 0,05 Gew.-% Schwefelanteil.
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5W-30 CK-4 Euro Truck
Bewährtes Euro VI Motorenöl mit Phosphorgehalt <0,08 Gew.% gemäß E6 Anforderungen, um besondere Abgasnachbehandlungssystemewie EGR, SCR und DPF zu schützen. Geeignet für Kraftstoffe bis 0,05 Gew.-% Schwefelanteil.
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5W-30 CK-4 Master Truck
Universelles Top-Produkt mit dem größten Anwendungsbereich der 5W-30 Euro VI Motorenöle für längste Ölwechselintervalle. Geeignet für Kraftstoffe bis 0,05 Gew.-% Schwefelanteil.
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10W-30 CK-4 Global Truck
Euro VI Motorenöl der modernsten Technologie, das auch in Euro V Dieselmotoren eingesetzt werden kann. Ölwechselintervalle bis 100.000 km werden erreicht. Geeignet für Kraftstoffe bis 0,05 Gew.-% Schwefelanteil.
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10W-40 CK-4 Global Truck
Euro VI Motorenöl der modernsten Technologie, das auch in Euro V Dieselmotoren eingesetzt werden kann. Ölwechselintervalle bis 100.000 km werden erreicht. Geeignet für Kraftstoffe bis 0,05 Gew.-% Schwefelanteil.
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10W-40 CK-4 Master Truck
Universelles Top-Produkt mit dem größtem Anwendungsbereich der 10W-40 Euro VI Motorenöle für längste Ölwechselintervalle. Geeignet für Kraftstoffe bis 0,05 Gew.-% Schwefelanteil.
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10W-40 CJ-4 Euro Truck LA
Speziell für Euro IV Dieselmotoren mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie EGR (Abgasrückführung), SCR (AdBlue Technik) und DPF (Dieselpartikelfilter). Geeignet für Kraftstoffe bis 0,05 Gew.% Schwefelanteil.
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10W-40 CI-4 Mega Truck
Leichtlauf-Motorenöl der Euro III, IV und V Technologie für den ganzjährigen Einsatz in hoch belasteten Nutzfahrzeug-Dieselmotoren. Maximale Ölwechselintervalle bis zu 150.000 km bei geringem Öl- und Kraftstoffverbrauch. Geeignet für Kraftstoffe bis 0,5 Gew.% Schwefelanteil.
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10W-40 CI-4 Super Truck
Motorenöl für den ganzjährigen Einsatz in hoch belasteten Saug- und Turbo-Dieselmotoren der Klasse Euro I, II, III und IV. Auch in PKW Benzin und Dieselmotoren einsetzbar. Lange Ölwechselintervalle bis zu 80.000 km. Geeignet für Kraftstoffe bis 0,5 Gew.-% Schwefelanteil.
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15W-40 CI-4 Super Truck
Motorenöl für den ganzjährigen Einsatz in hoch belasteten Saug- und Turbo-Dieselmotoren der Klasse Euro I, II, III und IV. Auch in PKW Benzin und Dieselmotoren einsetzbar. Lange Ölwechselintervalle bis zu 80.000 km. Geeignet für Kraftstoffe bis 0,5 Gew.-% Schwefelanteil.
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15W-40 CK-4 Global Truck
Euro VI Motorenöl der modernsten Technologie, das auch in Euro V Dieselmotoren eingesetzt werden kann. Ölwechselintervalle bis 100.000 km werden erreicht. Geeignet für Kraftstoffe bis 0,05 Gew.-% Schwefelanteil..
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20W-50 CI-4 Super Truck
Motorenöl für den ganzjährigen Einsatz in hoch belasteten Saug- und Turbo-Dieselmotoren der Klasse Euro I, II, III und IV. Auch in PKW Benzin und Dieselmotoren einsetzbar. Lange Ölwechselintervalle bis zu 80.000 km. Geeignet für Kraftstoffe bis 0,5 Gew.-% Schwefelanteil.
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